Cerca:
Ricerca avanzata

Categorie

• Agip Novecento
• Ansa
• Lifestyle
• Martini Racing
• Nardi
• Raritäten
• Racing
• 6C 2500 AR
• 1900
• 102 2000
• 106 2600
• 750 Giulietta
• 101 Giulietta/Giulia
• 105/115 Bertone
• 105/115 Giulia
• 105/115 Berlina
• 105/115 Spider
• 105 Montreal
• 105 Junior Zagato
• 116 Alfetta/Giulietta
• GTV/6
• Sud/33
• 75/Milano
• SZ/RZ Zagato
• 164
  • 10 Motore
    • Alberi a camme
    • Albero motore
    • Bielle
    • Canne e pistoni
    • Cappelletti
    • Cinghie
    • Guarnizioni
    • Guida valvole
    • Impianto carburante
    • Raffreddamento
    • Sistema olio
    • Supporti
    • Testata
    • Tiranteria acceleratore
    • Valvole
    • Volano
  • 15 Cambio
  • 20 Frizione
  • 25 Asse posteriore
  • 30 Impianto scarico
  • 35 Filtri
  • 40 Impianto elettrico
  • 45 Impianto frenante
  • 50 Telaio
  • 55 Illuminazione
  • 60 Vetri & guarnizioni
  • 65 Parti di carrozzeria
  • 70 Interno
  • 85 Riscaldamento
  • 90 Scritte e stemmi
  • 95 Accessori
• 166
• 145/146
• 147
• 155
• 156
• GTV/Spider
• Alfa GT
• 159
• MiTo
• 4C
• Giulietta (940)
• Giulia (952)
• Stelvio (949)
• Accessoires
• Ferrari
• Porsche
• Fiat
• Lancia
• Maserati
• Lamborghini

Acquisti rapidi

Altre informazioni...

Informazioni

Recensioni

Nuovi prodotti

Recensioni a: Pistone e canna 2,0 V6 Turbo 164 / 166 / GTV original

Data: mercoledì 07 marzo, 2018
Autore: Ospite
Recensioni a: Pistone e canna 2,0 V6 Turbo 164 / 166 / GTV original

 

Carrello

Utenti registrati

Iscrizione newsletter

Gruppo di appartenenza

Informazioni produttore

Produttore